La GR Cup Spain, la copa monomarca organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi), ha disputado este fin de semana en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto el cuarto meeting de la temporada 2026. La cita andaluza abría la segunda parte del campeonato y dejó dos carreras muy diferentes: una primera manga marcada por el fuerte calor, la degradación y la gestión de los neumáticos junto con el dominio de Marco Aguilera (Grupo Nimo), y una segunda carrera mucho más compacta el domingo con diferencias mínimas y varias luchas abiertas hasta la última vuelta.

Carrera 1 (sábado) Marco Aguilera, intratable en casa

La primera carrera abría la segunda parte de la temporada con mucho calor y con la gestión de los neumáticos como uno de los factores importantes del sábado. Marco Aguilera (Grupo Nimo), que corría en casa y llegaba sin hándicap de peso, mantuvo la pole tras el primer giro y se mostró intratable durante toda la carrera, sin dar la más mínima opción a sus perseguidores.

Antonio Albacete (Cumaca), que salía segundo, perdió posiciones en el momento del semáforo verde al no poder engranar la primera marcha y tener que salir en segunda, algo que supo aprovechar su compañero de equipo Luis Álvarez (Kobe Motor), que se situó en la segunda posición. Albacete (Cumaca), tras esa mala salida, cayó hasta el sexto puesto, pero fue recuperando terreno vuelta tras vuelta hasta volver a la zona de podio.

Por detrás, Marcos de Diego (Comauto Sur) rodó en la tercera posición en los primeros compases, con una bonita lucha con Joan Vinyes Dabad, que terminó superándole. Sandro Pérez (Supra Gamboa) también mantuvo una intensa pelea con Miguel Ángel Romero e Ignacio Rodríguez, aunque con el paso de las vueltas las posiciones delanteras se estabilizaron y Albacete (Cumaca) fue el único que siguió ganando posiciones hasta superar a Joan Vinyes Dabad y terminar tercero.

Luis Álvarez (Kobe Motor) confirmó un gran ritmo en Jerez, un circuito en el que ya había ido bien la temporada pasada, y cerró la carrera en segunda posición, además de firmar la vuelta rápida y sumar el punto extra. También quedó reflejada la igualdad de la copa, con más equipos encontrando la dirección correcta para hacer rápido el Toyota GR86.

En la parte final, Marcos de Diego (Comauto Sur) tuvo que abandonar por un pinchazo. Ignacio Rodríguez también pinchó en la primera carrera, mientras que Sandro Pérez (Supra Gamboa) se salió de pista. Lucas Mariconda (CSM Automoció), que había aprovechado la pelea del grupo para situarse en una buena posición, fue penalizado con cinco segundos por los comisarios deportivos tras analizar un incidente con Marcos de Diego (Comauto Sur) en la primera curva del trazado.

Marco Aguilera (Grupo Nimo) se llevó una victoria muy especial en casa, por delante de Luis Álvarez (Kobe Motor) y Antonio Albacete (Cumaca), con Joan Vinyes Dabad cuarto y Joan Vinyes Rodríguez quinto.

Carrera 2 (domingo) Ignacio Rodríguez gana con una gran defensa final

El domingo, con temperaturas más contenidas que el sábado, Ignacio Rodríguez aprovechó su primera pole en la GR Cup Spain para situarse al frente desde el inicio. Antonio Albacete (Cumaca), que partía entre los favoritos, cayó a la parte trasera del grupo, mientras que Marcos de Diego (Comauto Sur) se colocó en segunda posición y mantuvo la presión sobre el líder hasta la última vuelta.

Ignacio Rodríguez no cometió errores y defendió la primera posición hasta el final, pese a los ataques de Marcos de Diego (Comauto Sur), que lo intentó todo en los últimos giros. Ambos terminaron separados por solo 0.149, en uno de los finales más ajustados de la temporada.

Joan Vinyes Dabad consiguió situarse tercero tras superar en la última vuelta a Marco Aguilera (Grupo Nimo), que afrontaba esta segunda manga con 30 kilos de lastre tras su victoria del sábado. Aguilera (Grupo Nimo) terminó cuarto y Antonio Albacete (Cumaca) completó el top 5.

La carrera del domingo fue mucho más compacta, con diferencias mínimas entre los pilotos y varias pugnas directas. Santiago Castilla (Motor Arjona) y Miguel Ángel Romero protagonizaron una de las luchas del grupo intermedio, mientras que Joan Vinyes Rodríguez, de vuelta a la GR Cup Spain tras su ausencia en la última prueba, y Lucas Mariconda (CSM Automoció), el piloto más joven de la parrilla, también mantuvieron una pelea muy intensa. Luis Álvarez (Kobe Motor) y Antonio Albacete (Cumaca) cerraron otra de las batallas destacadas de una carrera en la que Ignacio Rodríguez redondeó su domingo con la victoria y la vuelta rápida.

Tras Jerez, Marco Aguilera (Grupo Nimo) mantiene el liderato de la clasificación general con 169 puntos. Antonio Albacete (Cumaca) continúa segundo con 148, mientras que Joan Vinyes Dabad se consolida en la tercera posición con 141. Marcos de Diego (Comauto Sur), con 123 puntos, y Miguel Ángel Romero, con 117, completan las cinco primeras posiciones de un campeonato que llega a Navarra con varios frentes abiertos en la zona alta.

En la categoría Júnior, Marco Aguilera (Grupo Nimo) también conserva el liderato, por delante de Miguel Ángel Romero, Sandro Pérez (Supra Gamboa) y Lucas Mariconda (CSM Automoció).

La próxima cita de la GR Cup Spain se disputará en el Circuito de Navarra, del 9 al 11 de octubre, en la quinta prueba de la temporada 2026.

Dos concesionarios de Toyota España apuestan por dos pilotos en esta GR Cup Spain 2026. Lucas Mariconda (RX Proracing) es apoyado por CSM Automoció. Por su parte, Daniel Casas (EFICAR TEAM) es avalado por el concesionario Breogán Motor.

Resultados Carrera 1 — Circuito de Jerez-Ángel Nieto

Resultados Carrera 2 — Circuito de Jerez-Ángel Nieto

Clasificación general GR Cup Spain tras Jerez

*Incluye el punto extra por vuelta rápida en cada carrera: Luis Álvarez (Kobe Motor) en la Carrera 1 e Ignacio Rodríguez en la Carrera 2.

Clasificación Júnior GR Cup Spain tras Jerez