Este fin de semana se ha disputado en el Circuit de Barcelona-Catalunya la última cita de la GR Cup Spain, la copa monomarca organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi), con los Toyota GR86 Circuit Pack.

Con el título aún por decidir y con varios pilotos empatados a puntos y con posibilidades de aspirar al top 3, se celebraron los primeros entrenamientos cronometrados que establecían las posiciones de la parrilla de salida para el sábado. Marcos de Diego fue el que marcó el mejor tiempo, seguido del debutante Daniel Losada y con el líder de la general, Adrián Ferrer, en la tercera posición.

En la primera carrera, Marcos de Diego consiguió marcar la diferencia desde las primeras vueltas y logró la victoria. Por detrás, Antonio Albacete Jr., tras partir desde la sexta posición y tras una gran remontada, alcanzó la segunda posición, manteniendo una bonita lucha con Adrián Ferrer, que ocupó el tercer escalón del podio. Daniel Losada perdía muchas posiciones en la primera vuelta, pero, aun así, terminó finalmente cuarto, con muy buen ritmo.

De esta forma, y a falta de la carrera del domingo, Adrián Ferrer, con 15 años y siendo la primera vez que competía en turismos, sumaba los puntos necesarios para proclamarse como primer ganador de la GR Cup Spain.

En la carrera del domingo, con ocho pilotos al volante de sus Toyota GR86 Circuit Pack en menos de un segundo, Adrián Ferrer salía de la pole position, seguido de Iván Riera y con Antonio Albacete Jr. en el tercer lugar.

Con el semáforo ya en verde, Adrián Ferrer mantenía la primera posición, con Antonio Albacete Jr. segundo y Marcos de Diego tercero, tras remontar desde la séptima posición. A falta de 16 minutos para el final, Antonio Albacete Jr. se hacía momentáneamente con el liderato de la prueba. Marcos de Diego también superaba a Adrián Ferrer, que caía hasta la tercera posición y finalmente abandonaba en esta segunda carrera.

En un bonito final, fue Marcos de Diego quien se llevó la victoria. Albacete Jr. terminó segundo y Daniel Losada, tercero, un excelente resultado en el que ha sido su debut dentro de esta copa monomarca. Santi Castilla terminaba cuarto, Luis Carlos Pérez quinto y Albert Fàbrega, invitado de Toyota España y que por primera vez corría una carrera, finalizaba sexto. Iván Riera, con problemas, acabó en séptima posición.

Adrián Ferrer se ha proclamado campeón de la GR Cup Spain con 172 puntos, además de haberse llevado el título de mejor piloto Junior. Marcos de Diego ha sido segundo (164 puntos) y el podio finalmente lo ha completado Antonio Albacete Jr. (144 puntos). La clasificación general del campeonato la completan: Iván Riera (132 puntos), Santiago Castilla (122 puntos), Ignacio Rodríguez (118 puntos), Luis Carlos Pérez (114 puntos), José Antonio Chico (92 puntos), Félix Aparicio (86 puntos), Miguel Villacieros (34 puntos) y Óscar Canales (21 puntos).

Después de cinco citas a doble carrera, la primera edición de la GR Cup Spain ya es historia. Los Toyota GR86 Circuit Pack volverán a traer emoción a los circuitos españoles en 2025, de la mano de Toyota España y MSi.

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